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河南首条货车ETC车道开通试运行,告别排队缴费快捷又方便

来源:掌付通车主网| 点击:1048 | 发布?#25484;冢?019-01-24 | 责任编辑:掌付通车主网|
导语:

   现在,高速ETC通道并不单单是私家车的专利,为了提高通行效率,作为货车来说同样新开设了一条ETC车道。2018年12月25日,河南省条货车ETC试验车道在宁洛高速汝州站建成试运行,而近日,?#20852;?#26426;驾驶货车到此地特意体验了一番这条ETC通道,感觉方便快捷很多,还表示希望以后多建几条这样的车道。

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告别排队缴费,通行效率大大提高

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   据了解,该条货车ETC车道建成后,告别了以往车辆排队缴费的烦恼,实现了货车不停车计重缴费,大大节省司机缴费所需的时间。

   据统计,以往收费员完成一次货车收费操作一般耗时100至120秒左右,而使用货车ETC车道全过程只需20至25秒,可见差距非常明显。

货车和客车的ETC车道有何不同?

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   据省交通运输厅相关负责人表示,其最大区别是货车ETC车道采用了“双栏杆、双天线”控制模式,实行“一车一挡”,可同时实现客、货车不停车缴费通行。其中,前天线用于预读ETC车道信息,判断来车是否为ETC车辆,后天线负责完成交易。

   值?#31859;?#24847;的是,货车在通行ETC车道若想实现不停车缴费通行,前提必须要安装ETC非现金支付卡暨OBU(车载单元)设备,后续该数据设备?#19981;?#24471;到进一步的推广使用。

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   由于货车ETC车道的建成加快了通行效率,未来在全国?#27573;?#24191;?#27827;?#29992;无疑是大势所趋。未来智能系统将逐渐取代人工收费,相信日后的高速缴费流程会更加便捷和通畅。

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